Apakah perbezaan antara aloi Magnesium dan aloi aluminium?

Aloi Magnesium

Aloi Magnesium adalah aloi berdasarkan magnesium dengan menambah unsur-unsur lain. Ciri-cirinya termasuk ketumpatan rendah (kira-kira 1.8g/cm³ untuk aloi magnesium), kekuatan tinggi, modulus elastik yang besar, pelesapan haba yang baik, penyerapan kejutan yang baik, kapasiti yang lebih besar untuk menahan beban kesan daripada aloi aluminium, dan rintangan kakisan yang baik terhadap bahan organik dan alkali.

Unsur pengaloian utama adalah aluminium, zink, mangan, cerium, thorium, dan sejumlah kecil zirkonium atau kadmium. Pada masa ini, aloi magnesium-aluminium digunakan secara meluas, diikuti oleh aloi mangan magnesium dan aloi zirkonium magnesium-zink.

Ia digunakan terutamanya dalam sektor perindustrian seperti penerbangan, aeroangkasa, pengangkutan, kimia, dan roket. Magnesium adalah salah satu logam yang paling ringan di kalangan logam praktikal, dengan graviti spesifik kira-kira dua pertiga daripada aluminium dan satu perempat daripada besi. Ia juga merupakan salah satu logam praktikal yang paling kuat dan paling tegar. Kami menyediakanAloi magnesium untuk dijual.

Sisa aloi Magnesium

Berbanding dengan aloi, aloi magnesium mempunyai kelebihan mutlak dalam pelesapan haba. Untuk radiator yang diperbuat daripada aloi magnesium dan aloi aluminium dengan jumlah dan bentuk yang sama, haba (suhu) dihasilkan oleh sumber haba tertentu lebih mudah dihantar dari bahagian bawah ke bahagian atas radiator aloi magnesium daripada radiator aloi aluminium, dan bahagian atasnya lebih mudah dipanaskan. Secara amnya, kita mengiraHarga aloi magnesium per paun.

Iaitu perbezaan suhu antara akar dan bahagian atas radiator aloi aluminium lebih kecil daripada radiator aloi magnesium. Ini bermakna perbezaan suhu antara suhu udara pada akar sirip yang diperbuat daripada aloi magnesium dan suhu udara di bahagian atas sirip lebih besar daripada sirip yang diperbuat daripada aluminium aloi.

Oleh itu, ia mempercepatkan penyebaran dan perolakan udara di dalam radiator, meningkatkan kecekapan pelesapan haba. Oleh itu, pada suhu yang sama, masa pelesapan haba aloi magnesium kurang daripada separuh daripada aloi aluminium.

Aloi aluminium

Aloi aluminium adalah bahan struktur bukan ferus yang digunakan secara meluas dalam industri dan telah digunakan secara meluas dalam aeroangkasa, automotif, pembuatan mekanikal, pembinaan kapal, dan industri kimia.

Dengan perkembangan pesat ekonomi perindustrian, permintaan untuk komponen struktur aloi aluminium yang dikimpal semakin meningkat, dan penyelidikan mengenai kebolehkimpalan aloi aluminium juga terus memperdalam. Aloi aluminium kini merupakan aloi yang paling banyak digunakan. Sebagai aMagnesium aluminium aloi die castingPembekal, kami memberi perhatian kepada perkembangan itu.

Aloi aluminium mempunyai ketumpatan rendah tetapi kekuatan tinggi, menghampiri atau melebihi keluli berkualiti tinggi, mempunyai keplastikan yang baik, boleh diproses menjadi pelbagai profil, dan mempunyai kekonduksian elektrik yang sangat baik, kekonduksian terma, dan rintangan kakisan. Mereka digunakan secara meluas dalam industri, dengan penggunaan kedua hanya untuk keluli.

Sesetengah aloi aluminium boleh dirawat haba untuk mendapatkan sifat mekanikal yang baik, sifat fizikal, dan rintangan kakisan. Aloi aluminium keras tergolong dalam sistem AI-Cu-Mg dan umumnya mengandungi sejumlah kecil Mn, yang boleh diperkuat dengan rawatan haba. Ciri-ciri mereka adalah kekerasan yang tinggi tetapi plasticity miskin.

Aluminium Super keras tergolong dalam sistem Al-Cu-Mg-Zn dan boleh diperkuat dengan rawatan haba. Ia adalah aloi aluminium dengan kekuatan tinggi pada suhu bilik tetapi rintangan kakisan yang lemah dan melembutkan cepat pada suhu tinggi.

Aloi aluminium ubah bentuk terutamanya aloi aluminium-zink-magnesium-silikon. Walaupun terdapat banyak jenis elemen tambahan, kandungannya sangat kecil, jadi ia mempunyai termoplastik yang sangat baik dan sesuai untuk penempaan, jadi ia juga dipanggil memalsukan aloi aluminium.

Perbezaan di antara mereka adalah seperti berikut:

• Kekuatan tegangan berbeza. Kekuatan bingkai yang diperbuat daripada jumlah aloi magnesium yang sama tidak sebaik aloi aluminium. Untuk mencapai kekuatan bingkai, ketebalan bahan dan panjang tiub mesti ditingkatkan, jadi aloi magnesium tidak mempunyai kelebihan berbanding aloi aluminium dalam berat badan.

• Kekuatan keletihan adalah berbeza. Durab yangKejantanan bingkai aloi magnesium jumlah yang sama lebih buruk daripada bingkai aloi aluminium. Ini juga merupakan kecacatan aloi magnesium yang boleh membawa maut.

• Semakin banyak kali anda menunggang, semakin tinggi tekanan, dan semakin rendah kekuatan, walaupun kehidupan bingkai kurang dari 2-3 tahun. Oleh itu, penunggang profesional jarang menggunakan bingkai aloi magnesium. Sekiranya digunakan dalam pertandingan, perbatuan juga dikira, dan basikal digantikan sebagai sisa, dikitar semula dan digunakan semula sebagai sisa aloi magnesium.

• Pengoksidaan logam adalah berbeza. Jadual berkala unsur jelas menunjukkan bahawa aloi magnesium lebih mudah terdedah kepada pengoksidaan dan kakisan daripada aloi aluminium.

• Kos pembuatan adalah berbeza. Aloi Magnesium adalah logam aktif, jadi peralatan pembuatan dan keperluan alam sekitar lebih tinggi, mengakibatkan kos pembuatan yang lebih tinggi. Keberkesanan kos basikal yang dihasilkan dengan bingkai aloi magnesium jauh lebih rendah daripada bingkai aloi aluminium.

• Ketumpatan graviti tertentu adalah berbeza. Di bawah keadaan kelantangan yang sama, aloi magnesium lebih ringan daripada aloi aluminium, yang merupakan kelebihan aloi magnesium dan juga sebab mengapa sisa aloi magnesium lebih mahal untuk dikitar semula daripada aloi aluminium.