EN
ja 
de 
ru 
pt 
vi 
ms 
id 
ne 
tl 
Tel:
+86-13382516668
Berbanding dengan aloi magnesium cast, AZ31B aloi magnesium tempa mempunyai kekuatan yang lebih tinggi dan keplastikan yang lebih baik, menjadikannya sesuai untuk lembaran nipis, extrusions, dan pemalsuan. Menambah unsur AL dan ZN kepada magnesium tulen boleh meningkatkan sifat mekanikal dan pemprosesan aloi magnesium AZ31B.
Jenama | Mg | Al | Si | Ca | Zn | Mn | Fe | Cu | Ni |
AZ31B | Bal | 2.5-3.5 | 0.08 | 0.04 | 0.6-1.4 | 0.2-1.0 | 0.003 | 0.01 | 0.001 |
Dalam julat tertentu, kekuatan tegangan AZ31B magnesium aloi meningkat dengan kandungan AL (atau ZN). Apabila kandungan AL dan ZN adalah sekitar 3% (dengan jisim), pemanjangan aloi magnesium AZ31B mencapai nilai tertinggi. Dan, apabila kandungan AL dan ZN melebihi 3% (dengan jisim), fasa β mudah dicetuskan dalam struktur pemutus, yang mengurangkan sifat pemprosesan AZ31B.
Kekuatan tegangan AZ31B aloi magnesium adalah 245-274.4 MPa, yang agak rendah berbanding yang lainAloi magnesium dan magnesium,Dan tidak boleh diperbaiki dengan rawatan haba. Walau bagaimanapun, forgeability yang baik menjadikannya bahan magnesium yang berguna.
Cast magnesium alloy AZ31B mempunyai rintangan getaran tinggi dan prestasi penyerapan haba, menjadikannya bahan yang ideal untuk pembuatan hab roda pesawat. Aloi Magnesium AZ31B stabil dalam petrol, minyak tanah, dan minyak pelincir, menjadikannya sesuai untuk kotak gear enjin pembuatan, pam minyak, dan paip minyak. Ia juga digunakan untuk mengeluarkan bahagian-bahagian yang bergerak seperti lengan jumpelang, pintu kabin dan permukaan kawalan kerana tidak peduli oleh yang rendah semasa putaran dan reciprocating gerakan. Produk aloi Magnesium digunakan secara meluas dalam pesawat awam dan tentera, terutamanya pengebom. Klik untuk maklumat lanjutAloi magnesium dalam pesawat.
Aloi magnesium AZ31B juga digunakan secara meluas dalam kereta, seperti perumahan klac, penutup injap, casing penghantaran, kepala silinder, dan perumahan pemampat penghawa dingin. Ia juga digunakan dalam roda stereng, kurungan stereng, kurungan brek, dan lain-lain aloi Magnesium digunakan dalam roda stereng dan kerusi untuk menyerap kesan dan mengurangkan berat badan selepas perlanggaran. Menurut penyelidikan yang berkaitan, 60% bahan api yang digunakan dalam kereta dimakan oleh berat kereta itu sendiri. Setiap 10% pengurangan berat kereta boleh meningkatkan kecekapan bahan api sebanyak lebih daripada 5%. Setiap pengurangan 100 kg berat kereta boleh mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 0.7 L setiap 100 km. Setiap 1 L bahan api yang disimpan boleh mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 2.5g, dan pelepasan tahunan boleh dikurangkan sebanyak lebih daripada 30%. Oleh itu, mengurangkan berat kereta mempunyai kesan yang signifikan terhadap alam sekitar dan tenaga, dan ringan adalah trend yang tidak dapat dielakkan untuk kereta. Klik untuk maklumat lanjutAloi magnesium dalam industri automotif.